Авто Сигнализация Леопард Инструкция
Oct 21, 2005 - LEOPARD. Автомобильная охранная система с двусторонней связью. Пульты дистанционного управления сигнализацией. Leopard LS 90/10 EC. Перехвата кода Вашей сигнализации код. Инструкции предназначена только. Сигнализация в автомобилях Leopard для автомобиля на сегодняшний. Если пульт у вас отсутствует или не работает, а авто нужно поставить. Сигнализация Леопард: инструкция пользователя. Сигнализации Леопард пользуются большой популярностью среди автомобилистов нашей страны. История развития автосигнализации Scher-Khan. Читать ещёСигнализация Леопард: инструкция пользователя. Руководство пользователя автосигнализации Leopard LS 70/10 EC. Leopard LS 50/10 plus. Руководство пользователя и инструкция по установке автосигнализации Leopard Leopard LS 50/10 plus.
Людей, которые, владея автомобилем, не имеют системы блокировки от нежелательного вторжения, злоумышленники в мгновение ока лишают права на транспортное средство. Выбор приличного устройства чрезвычайно важен. Рачительным хозяевам народная молва рекомендует хорошо присмотреться к сигнализации Леопард, выдержки из инструкциик которой приведены ниже. Для примера взята модель LR433. Назначение приспособления Основная роль системы это защита всего того, что находится извне и внутри транспортного средства, включая узлы, расположенные под капотом агрегата, салон автомашины (куда можно проникнуть через двери и багажник). Охраняется пространство вблизи агрегата, чтобы злоумышленники не сняли покрышки, зеркала, фары, прочее. С целью повышения уровня безопасности рекомендуется оснастить автомобиль приводом для блокировки дверей.
В отверстие (в) рычага монтируем мебельную ручку, под нее вставляем зачищенный от изоляции конец второго провода. Мебельные кронштейны прикручиваем к основанию, фиксируем провода - например, термоклеем. Если свободный ход рычага больше 1-2 миллиметров, в отверстие (г) основания вкручиваем саморез. Инструмент:отвертка 6. Инструмент: отвертка. Самодельные телеграфные cw ключи.
Контроль работы системы Алгоритм действий приспособления настроен таким образом, что работоспособность всех датчиков периодически подвергается проверке. В случае если какой-либо из сенсоров вышел из строя и вызвал 10 раз сигнал тревоги, неработоспособный элемент выключается из системы. В автоматическом режиме зона блокируется.
Пока не приняты должные меры, участок намеренно лишается контроля. Для рассеянных автовладельцев предусмотрен порядок действий, когда ключи остаются в замке зажигания. Если есть электропитание для аккумуляторных батарей, запирание замков дверей не производится.
Предусмотрено программирование отсрочки включения салонного питания. Это позволяет применять охранное приспособление для разных модификаций автомашин. Есть возможность проведения ремонтных работ, которые выполняются при обесточенном агрегате. Для этого отключение (и последующее включение) нужно приводить при неработающей охранной системе.
Сирена в этом случае звучать не будет. Продуман вариант использования двухступенчатого порядка открывание водительской двери.
Правда ли, что неподвижные предметы могут двигаться? Добро пожаловать В МИР ЗАГАДОК, ОПТИЧЕСКИХ ИЛЛЮЗИЙ И ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ РАЗВЛЕЧЕНИЙСтоит ли доверять всему, что вы видите? Почему взрослые и дети видят один и тот же предмет по разному? Можно ли увидеть то, что никто не видел? Психология.
Специально для этих нужд предусмотрен отдельный канал связи. Среди используемых частот (433,92 mHz) имеется возможность настроить линию связи для контроля за состоянием замка багажника и для блокировки стеклоподъемника. Этот режим используется при постановке агрегата в режим охраны. Сигнализация Леопард: инструкция о передаче данных Для выполнения своих функций применяется прошивка системы программным комплексом KeeLoq. Это современная система шифровки с так называемым прыгающим кодом. Даже для опытного кодировщика радиосигналов засечь и прочитать его очень непросто. Алгоритм работы девайса сложно поддается сканированию, перехвату и перекодированию.
Автосигнализация Леопард Nr 300 Инструкция
Чипсет генерирует динамический код. Поддержка обратной связи происходит по нелинейным законам.
При отсутствии мобильного приемопередатчика не получится быстро приблизиться к автомобилю и проделать манипуляции с клеммами аккумулятора. Сразу сработает сирена и произойдет блокировка возможности запуска двигателя внутреннего сгорания. Мобильные гаджеты приема/передачи Конструкция брелокапростая, есть светодиодный индикатор. Управление происходит при помощи 3 кнопок, обеспечивающих такие команды:.
режимы охраны, Паники, Anti Hi-jack;. тихое взаимодействие компонентов системы (в том числе, с отключенными датчиками);. отпирание багажника, дверей, иное.
При каждом нажатие на кнопку формируется новый код. Согласно документации, средний срок работы брелока не должен быть меньше 12 месяцев. По снижению дальности связи, относительно той, что задана техническими параметрами, можно судить о подсевшей батарейке. Предусмотрена возможность использования личного PIN—кода, который, при необходимости, отключает систему.
Стоит иметь в виду, что предустановленные заводские установки рекомендуется заменять на индивидуальные. Считывание световой информации Ниже приведена индикация состояний, свойственная тому или иному режиму. О включении охранных функций свидетельствует редко пульсирующие сигналы. При прекращении защиты движимого имущества световая индикация отсутствует. Удостоверителями тревоги являются часто сменяющие друг друга световые импульсы.
Для того чтобы включить и выключить защитные свойства системы необходимо задействовать ближайшую к антенне кнопку. Узел зажигания перед этим необходимо отключить.
Перед покупкой прибора внимательно ознакомьтесь с техническими возможностями и инструкциейпо установке сигнализации Леопард. Сопоставьте свой уровень навыков, которые требуются для правильного монтажа изделия. При сомнениях, не жалейте средств, чтобы специалист грамотно укрепил, отрегулировал и обучил пользователя управлению системой автобезопасности.
В этой статье постараюсь рассказать о своем первом опыте установки сигнализации и о подводных камнях, с которыми мне, как новичку, пришлось столкнуться. Сигнализация устанавливалась мною на ВАЗ первой модели, но, думаю, с небольшими изменениями статья будет полезна и для других моделей авто. После приобретения сигнализации и тщательного прочтения инструкции, решил я собрать все это дело дома на ковре.
Соединил все по схеме, запитался от блока питания на 12V, проверяю — привод не срабатывает, лишь слегка подергивается при открывании/закрывании, да и пищит она она как-то странно Еще раз сверился со схемой, перепроверил все соединения — все ОК, в чем же дело Оказалось, в моем блоке питания не достаточно ампер для работы сигнализации, подключил к аккумулятору — все отлично работает! Это был, так сказать, первый подводный камень.
На следующий день пошел устанавливать в авто. Сразу скажу, что к сигнализации нужно докупить электроприводы в каждую из дверей, провода к ним и сирену. Первым делом отсоединяем минусовую клемму с АКБ, размещаем и устанавливаем все элементы охранной системы сигнализации: — Центральный блок устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева. — Антенну радиоприемника блока для достижения максимального радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля. Изменять длину антенны не следует. — Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды.
В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к скважине сервисного ключа. — Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места недоступные при закрытом капоте или багажнике. — Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается, как можно ближе к продольной оси автомобиля. — Электроприводы дверей устанавливаются в двери под обшивку авто. Далее подключаемся к проводке автомобиля, в соответствии со СХЕМОЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Схема подключения электропривода дверей Вот он второй подводный камень — на схеме электропривод один, у нас же их 4, как быть Выход прост — все электроприводы соединяются между собой параллельно, и присоединяются к проводам №3 и №6, остальное по схеме.
№8 — питание фонарей — можно подключить к габаритам, но лучше к поворотам, но при этом при мне пришлось столкнуться с третьим подводным камнем. Провод один, а как известно, левая и правая сторона поворотов запитана по отдельности. Выход такой: делается развилка — берутся два диода (я использовал КД213В, но можно, думаю и другие подобные им), спаиваются анодами, туда же и припаивается наш провод №8, а катоды идут на левую и правую сторону поворотов (на контакты кнопки аврийки №1 и №3, либо на 8-ми контактную колодку подрулевого переключателя). 8-ми контактная колодка подрулевого переключателя. Места припайки катодов №9 — выход на фонари — не испльзовал №10 — питание блока — к плюсовой клемме АКБ обязательно через соответствующий предохранитель!
Таблица весов металла. Таблица весов металлопроката. Размер, Вес кг/п.м, Размер, Вес кг/п. 2,5, 0,038, 48, 14,2. 3, 0.055, 49, 14,8. 4, 0,097, 50, 15,42. 5, 0,154, 51, 16,03. Вес металлопроката.Таблицы веса, расчет веса.
Автосигнализация Леопард Инструкция
№11 — корпус — крепим к массе автомобиля. №12 — выход на сирену — крепим к плюсовому контакту сирены. Разъем 2 (маленький) №1 — концевик двери (+) — не задействован №2 — концевик двери (-) — подключается к одному любому концевику дверей №3 — зажигание — врезаем в провод замка зажигания, где +12V появляется при включенном зажигании (его можно найти методом тыка, используя лампочку, либо мультиметр). №4 — концевик капот/багажник — крепим к концевикам (не обязательно).
№5 — выход состояния — мною не использован, нужен для блокировки стартера В принципе все, с момента установки прошло 3 года, все отлично работает! Вот ссылка, по которой можно скачать руководство пользователя к сигнализации.